- [國檢動態(tài)]關(guān)于召開核電廠一回路環(huán)境失效與水化學(xué)專題交流會暨2025年“全國科技工作者日”海鹽主場活動的通知2025年04月30日 13:13
- 為探討核電廠一回路關(guān)鍵結(jié)構(gòu)材料的環(huán)境失效機理,評估水化學(xué)參數(shù)對材料環(huán)境失效行為的影響規(guī)律,交流材料環(huán)境失效、一回路注鋅水化學(xué)及應(yīng)力腐蝕開裂的分析方法與緩解技術(shù),計劃于2025年5月19日~20日在浙江嘉興海鹽召開專題交流會。 會議特邀請美國工程院院士PeterL.Andresen、加拿大皇家科學(xué)院院士程玉峰及核電領(lǐng)域著名專家、學(xué)者做專題報告及會議交流。現(xiàn)誠邀從事相關(guān)工作的專家、科技人員、高校師生、企業(yè)技術(shù)人員等參加會議,圍繞行業(yè)相關(guān)熱點問題,共同探討發(fā)展戰(zhàn)略。 會議主題:核電
- 閱讀(30) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:X射線光電子能譜測試參數(shù)對CaF2氧元素含量測試結(jié)果的影響2025年04月29日 13:24
- 針對在X射線光電子能譜刻蝕剖析過程中出現(xiàn)測試結(jié)果失真的問題,以CaF2試樣為研究對象,通過改變離子束能量、刻蝕后停頓時間、氧元素的精細(xì)譜掃描順序等參數(shù),對試樣表面氧元素含量的測試結(jié)果進(jìn)行分析,同時使用SRIM軟件模擬計算氬離子束刻蝕CaF2產(chǎn)生的空位缺陷,為測試失真分析提供數(shù)據(jù)支持。結(jié)果表明:在CaF2表面測得氧元素的原因為試樣表面吸附殘余氣體中的羥基和O2;通過優(yōu)化X射線光電子能譜測試參數(shù),有效去除了表面的羥基和吸附的O2,削弱或者消除了殘余氣體對測試結(jié)果的影響;材料的極性分子和低表面結(jié)合能是離子刻蝕過程中表面快速吸附殘余氣體的主要原因。研究結(jié)果對使用X射線光電子能譜準(zhǔn)確表征具有極性分子材料的元素成分具有重要指導(dǎo)意義。
- 閱讀(35) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:扳頭斷裂原因2025年04月27日 15:37
- 某扳頭在使用過程中發(fā)生斷裂。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、金相檢驗、掃描電鏡分析、硬度測試等方法分析了扳頭斷裂的原因。結(jié)果表明:扳頭的熱處理工藝控制不當(dāng),導(dǎo)致材料硬度較高,組織中出現(xiàn)馬氏體,材料的氫脆敏感性增強,最終導(dǎo)致扳頭發(fā)生氫致脆性斷裂。
- 閱讀(7) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:某輸電線路鐵塔防墜T型導(dǎo)軌脫落原因2025年04月27日 13:20
- 某1 000 kV輸電線路鐵塔防墜T型導(dǎo)軌發(fā)生脫落事故。采用宏觀觀察、幾何尺寸測量、金相檢驗、掃描電鏡及能譜分析、力學(xué)性能測試、化學(xué)成分分析等方法分析了導(dǎo)軌脫落的原因。結(jié)果表明:使用的連接板材料與設(shè)計不符,連接板材料組織中存在大量三次滲碳體及較嚴(yán)重的非金屬夾雜物,造成連接板強度降低、脆性變大、抗疲勞能力降低;同時,連接板上螺栓孔沖孔工藝不當(dāng),存在多余開孔,在螺栓孔邊緣形成裂口;在運行過程中,螺栓孔邊緣發(fā)生疲勞開裂,導(dǎo)致連接板沿螺栓孔徹底斷裂,最終造成導(dǎo)軌脫落。
- 閱讀(12) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:再沸器管板開裂原因2025年04月25日 10:33
- 某乙烯裂解裝置中再沸器管板發(fā)生開裂。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、硬度測試、金相檢驗、掃描電鏡及能譜分析等方法對管板的開裂原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明:焊接工藝控制不當(dāng)使管板材料產(chǎn)生馬氏體淬硬組織,在應(yīng)力和淬硬組織的共同作用下,管板與管束間隙處的焊縫區(qū)和熱影響區(qū)產(chǎn)生焊接冷裂紋;工藝水或急冷油進(jìn)入裂紋,在S、O等腐蝕性元素的作用下,裂紋處的材料發(fā)生應(yīng)力腐蝕開裂,裂紋進(jìn)一步擴展,最終導(dǎo)致孔橋或管束發(fā)生開裂。
- 閱讀(5) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:QT500-7球墨鑄鐵行星架斷裂原因2025年04月25日 09:46
- 拖拉機用球墨鑄鐵行星架在使用約400 h后發(fā)生斷裂事故。采用宏觀觀察、掃描電鏡分析、力學(xué)性能測試、金相檢驗等方法對行星架的斷裂原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明:行星架的力學(xué)性能低于標(biāo)準(zhǔn)要求,同時存在嚴(yán)重的夾渣、縮孔和疏松等鑄造缺陷,破壞了鑄件材料內(nèi)部組織的連續(xù)性和致密度,減小了鑄件的有效承載面積,降低了零件的強度,鑄造缺陷位置產(chǎn)生應(yīng)力集中,最終造成行星架發(fā)生早期脆性斷裂。
- 閱讀(8) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:基于ABAQUS軟件的螺栓連接疲勞行為及壽命預(yù)測2025年04月22日 16:12
- 利用有限元分析方法,對螺栓連接在疲勞載荷下的行為和疲勞壽命進(jìn)行預(yù)測。首先,基于ABAQUS軟件建立了詳細(xì)的搭接疲勞結(jié)構(gòu)有限元模型,采用Johnson-Cook本構(gòu)模型描述材料的彈性和塑性行為,以提高仿真結(jié)果的準(zhǔn)確性,通過加載不同的預(yù)緊力、載荷幅值和載荷頻率,對單螺栓和多螺栓搭接結(jié)構(gòu)進(jìn)行了疲勞仿真試驗,并驗證了模型的有效性。結(jié)果表明:適度增加預(yù)緊力可顯著延長螺栓的疲勞壽命,高頻疲勞載荷會導(dǎo)致材料在較短時間內(nèi)經(jīng)歷大量應(yīng)力循環(huán),加速疲勞損傷累積,顯著縮短螺栓的疲勞壽命;對于多螺栓搭接結(jié)構(gòu),由于載荷在多個螺栓之間均勻分布,單個螺栓的應(yīng)力集中效應(yīng)減小,整體結(jié)構(gòu)剛度提高,微動磨損減少,從而延長了其疲勞壽命;螺栓連接的疲勞損傷主要集中在螺桿中部、螺紋處及螺栓頭部與桿部的過渡區(qū)域,這些高應(yīng)力集中區(qū)域是疲勞裂紋萌生和擴展的主要位置,最終導(dǎo)致螺栓連接結(jié)構(gòu)發(fā)生斷裂。
- 閱讀(42) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:試樣類型和夾持方式對鎢銅合金拉伸試驗結(jié)果的影響2025年04月22日 16:04
- 鎢銅合金是使用粉末冶金工藝制造而成的高性能合金,也被稱為假合金[1],其在航空、航天、軍工國防、核工業(yè)等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛[2]。這些領(lǐng)域?qū)Ξa(chǎn)品的質(zhì)量及可靠性要求都非常高,不允許出現(xiàn)不合格品。原材料要經(jīng)過入廠復(fù)驗,且入廠復(fù)驗需符合國家軍用標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)或企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等技術(shù)條件,最終才能被使用到產(chǎn)品上。
- 閱讀(11) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享: 表面處理后去氫間隔時間對材料性能的影響2025年04月17日 11:19
- 對高壓電器產(chǎn)品中常用的42CrMo合金鋼進(jìn)行發(fā)黑和磷化表面處理,采用金相檢驗、拉伸試驗、沖擊試驗、硬度測試、斷口分析、氫元素質(zhì)量分?jǐn)?shù)測試等方法,分析了不同去氫間隔時間對材料性能的影響。結(jié)果表明:經(jīng)發(fā)黑和磷化表面處理后,隨著去氫間隔時間的延長,材料的顯微組織均為回火索氏體,材料的抗拉強度和斷后伸長率均呈下降趨勢,沖擊吸收能量均呈先升高后降低的趨勢,硬度變化較小,氫元素質(zhì)量分?jǐn)?shù)均逐漸增加;經(jīng)發(fā)黑和磷化表面處理后,在2 h內(nèi)對材料進(jìn)行去氫處理,去氫效果最佳。
- 閱讀(9) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:基于數(shù)字圖像相關(guān)技術(shù)的大尺寸葉片動態(tài)全場應(yīng)變測量2025年04月16日 11:02
- 葉片是航空發(fā)動機的主要零部件之一,其工作環(huán)境非常復(fù)雜,因振動導(dǎo)致結(jié)構(gòu)疲勞破壞是葉片主要的失效形式之一[1-2]。葉片結(jié)構(gòu)的振動疲勞特性嚴(yán)重影響發(fā)動機的安全性和可靠性。因此,對葉片振動疲勞的研究是必不可少的。測試葉片振動疲勞性能主要依據(jù)HB 5277-1984 《發(fā)動機葉片及材料振動疲勞試驗方法》 標(biāo)準(zhǔn),測試最關(guān)鍵的一步是準(zhǔn)確確定被測物體試驗狀態(tài)下的最大應(yīng)力(應(yīng)變)位置。
- 閱讀(6) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:試樣尺寸對冷軋板拉伸曲線的影響2025年04月16日 10:39
- 金屬材料室溫拉伸試驗是冷軋鋼板最重要的檢驗項目之一,在試驗過程中可以得到材料的各項力學(xué)性能指標(biāo)。但在實際進(jìn)行金屬材料拉伸試驗過程中,會出現(xiàn)許多對試驗結(jié)果造成嚴(yán)重影響的因素。對有明顯屈服現(xiàn)象的冷軋材料進(jìn)行拉伸試驗,發(fā)現(xiàn)其在均勻塑性變形階段的拉伸曲線出現(xiàn)異常抖動現(xiàn)象,筆者對該現(xiàn)象產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析,并研究了試樣寬度對冷軋板拉伸曲線的影響,研究結(jié)果可為提高冷軋板的質(zhì)量提供理論基礎(chǔ)。
- 閱讀(7) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:兩種坯型生產(chǎn)的高鐵彈條用60Si2Mn鋼盤條顯微組織和性能2025年04月14日 13:51
- 高速鐵路彈條的材料為60Si2Mn鋼。彈條是保證扣件系統(tǒng)安全運行的關(guān)鍵部件之一,在運行過程中受到周期性交變載荷的作用,容易發(fā)生斷裂[1]。鋼的潔凈度、偏析、脫碳、表面質(zhì)量等因素都會影響彈條的服役。連鑄大方坯(方坯邊長大于200 mm)可明顯降低高碳鋼的偏析程度,因此通常采用連鑄大方坯生產(chǎn)高鐵彈條用60Si2Mn鋼[2]。隨著冶煉及連鑄技術(shù)的提高,連鑄小方坯生產(chǎn)的盤條品質(zhì)也在逐漸改善。目前,針對連鑄大方坯和小方坯生產(chǎn)盤條品質(zhì)差異的研究,從偏析角度的分析較多[3-4],從材料組織
- 閱讀(8) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:表面處理后去氫間隔時間對材料性能的影響2025年04月14日 13:43
- 對高壓電器產(chǎn)品中常用的42CrMo合金鋼進(jìn)行發(fā)黑和磷化表面處理,采用金相檢驗、拉伸試驗、沖擊試驗、硬度測試、斷口分析、氫元素質(zhì)量分?jǐn)?shù)測試等方法,分析了不同去氫間隔時間對材料性能的影響。結(jié)果表明:經(jīng)發(fā)黑和磷化表面處理后,隨著去氫間隔時間的延長,材料的顯微組織均為回火索氏體,材料的抗拉強度和斷后伸長率均呈下降趨勢,沖擊吸收能量均呈先升高后降低的趨勢,硬度變化較小,氫元素質(zhì)量分?jǐn)?shù)均逐漸增加;經(jīng)發(fā)黑和磷化表面處理后,在2 h內(nèi)對材料進(jìn)行去氫處理,去氫效果最佳。
- 閱讀(7) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:電站鍋爐過熱器T91鋼管爆管原因2025年04月11日 12:51
- 某電廠服役79 583 h的鍋爐過熱器T91鋼管發(fā)生爆管。采用宏觀形貌觀察、金相檢驗、能譜分析、化學(xué)成分分析、硬度測試、斷口形貌觀察等方法分析了爆管原因。結(jié)果表明,T91鋼管因長時過熱與短時過熱共同作用導(dǎo)致的復(fù)合過熱而發(fā)生爆管。該電廠發(fā)電機組長期參與國家電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻,使機組負(fù)荷大幅波動,引起超溫運行,造成鋼管組織老化、力學(xué)性能下降,負(fù)荷波動產(chǎn)生的交變應(yīng)力使氧化皮脫落,導(dǎo)致管道內(nèi)局部堵塞,管內(nèi)壓力驟增,觸發(fā)局部超溫,最終引發(fā)爆管。建議合理分配熱負(fù)荷,確保燃料均勻分布,避免局部過熱現(xiàn)象,同時定期檢查鍋爐管道的溫度分布和材料狀態(tài),從而有效防止爆管。
- 閱讀(14) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:TC4 ELI鈦合金高低周疲勞性能及壽命預(yù)測模型2025年04月11日 12:37
- 鈦合金輕質(zhì)高強,具有優(yōu)異的力學(xué)性能和耐腐蝕性能,在航空航天、汽車、醫(yī)療等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。關(guān)鍵鈦制部件的服役環(huán)境較為復(fù)雜,頻繁加卸載引起的疲勞載荷及裝配公差引起的振動載荷是導(dǎo)致其失效的主要原因。因此,提升鈦合金的疲勞性能、建立精準(zhǔn)的壽命評估方法一直是該材料研究的焦點[1-3]。
- 閱讀(18) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:鋁含量對大氣等離子噴涂鎳鋁合金涂層組織與性能的影響2025年04月11日 09:51
- 鎳基高溫合金件在高溫、高壓、含硫燃料和含鹽環(huán)境中容易發(fā)生腐蝕和磨損等失效行為[1],在其表面制備防護(hù)涂層是改善其性能、延長使用壽命的重要途徑。鎳鋁合金涂層具有高熔點,優(yōu)異的導(dǎo)熱性、抗氧化性、抗熱震性、耐磨性、抗大氣腐蝕性以及與基體結(jié)合強度較高等特點,是在鎳基高溫合金件表面制備耐腐蝕、耐磨、封嚴(yán)等涂層的黏結(jié)材料以及零件尺寸修復(fù)的重要材料[2-3]。
- 閱讀(12) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:堆焊電流對藥芯焊絲堆焊熔覆層組織及性能的影響2025年04月10日 15:11
- 熱作模具長時間工作于高溫高壓環(huán)境,常會因磨損、開裂和腐蝕等原因而發(fā)生失效[1]。通過表面涂覆、表面改性和表面處理等表面工程技術(shù)在模具表面形成一層性能優(yōu)異的涂層或改性層,是一種經(jīng)濟有效的提升模具性能的方法[2]。熱作模具表面的涂層或改性層應(yīng)具有抗高溫磨損的能力。目前,國內(nèi)外主要有鐵基、鈷基和鎳基3大類高溫耐磨材料,其中鐵基材料的耐磨性能良好、價格低廉、適用范圍較廣。
- 閱讀(7) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:回火溫度對NM450低合金耐磨鋼組織與性能的影響2025年04月10日 10:02
- 0. 引言 低合金耐磨鋼是制造挖掘機、自卸車、推土機等設(shè)備零部件的主要材料之一,這些設(shè)備通常服役于礦山行業(yè),常發(fā)生磨損失效,因此對材料耐磨性能要求極高。鋼材的耐磨性能不僅與強度、硬度有關(guān),還與塑韌性有關(guān)[1-4]。增加碳含量可以提高鋼的強度與硬度,但同時也會惡化其韌性。通過調(diào)整合金元素的種類與含量、優(yōu)化軋制或熱處理工藝參數(shù)來改變鋼的微觀結(jié)構(gòu),同步提高鋼的強韌性,是目前常用的改善摩擦磨損性能的工藝[5-11]。KOSTRYZHEV等[12]研究發(fā)現(xiàn):當(dāng)馬氏體耐磨鋼中的鈦碳質(zhì)量比
- 閱讀(10) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:航空發(fā)動機用鎳基單晶高溫合金渦輪葉片服役后的顯微組織損傷2025年04月09日 13:20
- 渦輪葉片是航空發(fā)動機的關(guān)鍵組成部分,由于長期服役于高溫、高壓等惡劣工況[1],其材料的組織會不可避免地發(fā)生損傷和退化,從而影響發(fā)動機的性能和運行安全。研究渦輪葉片在服役后的顯微組織損傷,對于理解和評估其工作狀態(tài)、預(yù)測使用壽命以及優(yōu)化材料設(shè)計和制造工藝具有重要意義。
- 閱讀(9) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:9Cr-2W-3Co馬氏體耐熱鋼在625 ℃的持久強度與組織變化2025年04月09日 11:20
- 為了提高電廠熱效率、滿足環(huán)境保護(hù)需要,電站關(guān)鍵設(shè)備材料應(yīng)具有更高的高溫強度、更優(yōu)的抗蠕變性能,以及良好的抗氧化性能和加工性能等[1-2]。含質(zhì)量分?jǐn)?shù)9%~12%鉻的高鉻馬氏體耐熱鋼(9-12Cr鋼)因在600~650 ℃具有高持久強度以及良好的韌性、焊接性能、加工性能和抗蒸汽氧化性能而在超超臨界電站鍋爐上得到廣泛應(yīng)用。
- 閱讀(12) 標(biāo)簽: