- [檢測(cè)百科]分享：熱沖壓成形鋼22MnB5動(dòng)態(tài)CCT曲線及組織轉(zhuǎn)變2024年09月06日 11:25
- 熱沖壓成形鋼22MnB5主要用于汽車防撞部件。熱沖壓成形鋼顯微組織的不同對(duì)產(chǎn)品的力學(xué)性能和產(chǎn)品的最終使用性能有著極其重要的影響。
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- [檢測(cè)百科]分享：本鋼6#高爐爐役后期低強(qiáng)度冶煉低耗生產(chǎn)實(shí)踐2024年09月06日 10:53
- 本鋼板材有限公司6#高爐爐役后期爐缸冷卻壁熱流強(qiáng)度上升，在保障爐缸安全的前提下，對(duì)6#高爐操作制度進(jìn)行不斷摸索和優(yōu)化，探尋在低冶煉強(qiáng)度下合理的操作制度，以降低燃料消耗。文章介紹了對(duì)6#高爐采取釩鈦礦入爐和降低冶煉強(qiáng)度等措施護(hù)爐，在低強(qiáng)度冶煉條件下采取降低富氧、縮小風(fēng)口面積、縮小礦批重等措施，在保證爐況順行的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了低強(qiáng)度冶煉低耗生產(chǎn)。
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- [檢測(cè)百科]分享：阻尼鎂合金的研究與應(yīng)用綜述2024年09月05日 12:54
- 阻尼材料是依靠材料本身的高阻尼特性達(dá)到減振降噪的目的。常用阻尼材料包括黏彈性阻尼材料、高阻尼合金和阻尼復(fù)合材料等。高阻尼合金的阻尼性能比一般金屬材料大得多，具有金屬材料的強(qiáng)度和其他力學(xué)性能，可直接用于制造承受振動(dòng)的結(jié)構(gòu)件，而不用附加其他減振措施。高阻尼合金的制造工藝簡(jiǎn)單，是一種積極有效的阻尼技術(shù)。
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- [檢測(cè)百科]分享：壓力容器用DIWA373鋼板的研制2024年09月05日 10:22
- DIWA373主要用于制造高溫高壓容器，如火力發(fā)電超臨界機(jī)組中的鍋爐汽包、汽水分離器、蒸汽發(fā)生器等?，F(xiàn)代壓力容器設(shè)備日益向大型化及高參數(shù)化發(fā)展，對(duì)鋼板的厚度要求也越來(lái)越高，如何獲得高品質(zhì)的低屈強(qiáng)比高強(qiáng)特厚鋼板已成為該領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)。
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- [檢測(cè)百科]分享：熱軋產(chǎn)品力學(xué)及組織性能預(yù)報(bào)2024年09月03日 14:49
- 帶鋼組織預(yù)報(bào)主要基于生產(chǎn)工藝數(shù)據(jù)，運(yùn)用相應(yīng)的冶金模型實(shí)現(xiàn)從板坯到帶鋼成品的組織演變預(yù)報(bào)。帶鋼力學(xué)性能預(yù)報(bào)需要建立在組織預(yù)報(bào)完成的前提下，根據(jù)具體的最終金屬組織預(yù)報(bào)結(jié)果來(lái)計(jì)算。
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- [檢測(cè)百科]分享：不同焊后熱處理制度下核安全殼用SA-738Gr.B鋼板組織和力學(xué)性能研究2024年09月03日 13:39
- SA-738Gr.B鋼板是采用第三代核電技術(shù)AP1000建造的壓水核反應(yīng)堆鋼質(zhì)安全殼所需材料。文章對(duì)比分析了不同模擬焊后熱處理制度對(duì)SA-738Gr.B鋼板力學(xué)性能和微觀組織的影響。
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- [檢測(cè)百科]分享：楔形高溫計(jì)在冷軋立式連續(xù)退火爐中的應(yīng)用2024年09月03日 11:17
- 測(cè)量帶鋼溫度的高溫計(jì)合理配置、運(yùn)行穩(wěn)定是退火爐帶鋼溫度穩(wěn)定控制的基礎(chǔ)。
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- [檢測(cè)百科]分享：熱連軋機(jī)組高級(jí)別管線鋼工藝優(yōu)化2024年09月02日 14:26
- 文章討論了具有先進(jìn)工藝和設(shè)備配置的本鋼2300 mm熱連軋機(jī)組在軋制高級(jí)別石油管線鋼的過(guò)程中，優(yōu)化板坯在爐時(shí)間，完善加熱工藝制度，提高小時(shí)出鋼數(shù)量；改進(jìn)粗軋機(jī)架除麟水封水質(zhì)量，試驗(yàn)投入雙排水，加快粗軋區(qū)域板坯溫降速度，優(yōu)化粗軋軋制速度，試驗(yàn)利用R1空過(guò)期間的機(jī)架除麟水的冷卻效果；調(diào)試精軋入口厚度、溫度，對(duì)應(yīng)產(chǎn)品性能檢測(cè)結(jié)果，確定中間坯最優(yōu)厚度及最優(yōu)開(kāi)軋溫度；根據(jù)季節(jié)和水溫變化，調(diào)整和優(yōu)化終軋溫度，以保持層冷冷卻速率的恒定和帶鋼性能的恒定；改進(jìn)層冷下集管噴水，優(yōu)化水量，減小上下表面冷卻能力的差異以及帶鋼上下表面的組織和性能的差異；全線過(guò)程控制、溫度制度、速度制度以及壓下制度規(guī)范化，通過(guò)2個(gè)月時(shí)間的穩(wěn)定性確定，將上述制度固定，并形成高級(jí)別管線鋼生產(chǎn)專用規(guī)范等手段實(shí)現(xiàn)保證產(chǎn)品的特殊的性能而要求的特殊工藝過(guò)程的。
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- [檢測(cè)百科]分享：本鋼不銹鋼冷軋生產(chǎn)SUS316L工藝研究2024年09月02日 13:03
- SUS316L是一種重要的耐腐蝕性材料，抗晶間腐蝕性能、抗點(diǎn)蝕能力優(yōu)異，綜合耐腐蝕性優(yōu)于SUS304，應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛。文章結(jié)合SUS316L鋼種特性對(duì)軋制、退火和酸洗等工藝進(jìn)行研究并確定工藝參數(shù)，從而形成試制方案。
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- [檢測(cè)百科]分享：BTi-341鈦合金板材冷加工性能2024年08月30日 09:52
- 鈦及鈦合金因密度小、比強(qiáng)度高、耐腐蝕、耐高溫、無(wú)磁、焊接性能好等優(yōu)良綜合功能而在航空航天等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。
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- [檢測(cè)百科]分享：不同退火工藝對(duì)800 MPa級(jí)熱鍍鋅雙相鋼組織特征的影響2024年08月28日 16:22
- 減輕汽車自重引發(fā)了對(duì)高強(qiáng)度鋼開(kāi)發(fā)的熱潮，近幾年國(guó)內(nèi)外各大汽車生產(chǎn)企業(yè)的車身用鋼顯示，雙相鋼占有率遠(yuǎn)高于了TRIP鋼、馬氏體鋼、HSLA鋼等其他高強(qiáng)度汽車用鋼。車身結(jié)構(gòu)件使用雙相鋼不僅增大車身結(jié)構(gòu)的抗凹陷能力，延長(zhǎng)了汽車的使用壽命，并能減輕車身質(zhì)量、降低了燃油消耗。
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- [檢測(cè)百科]分享：熱鍍鋅產(chǎn)品表面質(zhì)量的提升2024年08月28日 16:12
- 熱鍍鋅鋼帶多應(yīng)用于汽車、家電、建材、航空航天和電子等行業(yè)中，是目前應(yīng)用非常廣泛的鋼鐵制品之一，尤其是汽車行業(yè)，對(duì)鍍鋅鋼帶表面質(zhì)量要求很高。一條現(xiàn)代化、完整的熱鍍鋅機(jī)組包含預(yù)脫脂、退火、涂覆、軋制和表面處理等多個(gè)工序，是一條復(fù)合型的生產(chǎn)線。在這樣一條生產(chǎn)線中，通過(guò)研究影響表面質(zhì)量的關(guān)鍵工序和因素，與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際結(jié)合，為實(shí)際生產(chǎn)提供了一定的理論依據(jù)。
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- [檢測(cè)百科]分享：生物醫(yī)用金屬材料研究現(xiàn)狀與應(yīng)用進(jìn)展2024年08月26日 11:06
- 生物醫(yī)用金屬材料又稱醫(yī)用金屬材料或外科用金屬材料，當(dāng)生物醫(yī)用金屬材料廣泛被用于植入材料時(shí)，長(zhǎng)期的實(shí)用性與安全性便成為了對(duì)醫(yī)用金屬材料的第一要求。生物醫(yī)用金屬材料在臨床上已經(jīng)取得了廣泛的應(yīng)用，同時(shí)也具備重要的深入研究?jī)r(jià)值。文章綜述了生物醫(yī)用金屬材料的最新研究進(jìn)展，詳細(xì)介紹了鈦基、鈷基、鎂基、鋯基、鋅基、鋁合金以及不銹鋼、鎢、貴金屬等生物醫(yī)用金屬材料的研究與應(yīng)用進(jìn)展，展望了未來(lái)研究的發(fā)展方向及臨床的應(yīng)用前景。文章指出雖然生物醫(yī)用金屬材料在過(guò)去的幾十年中已得到較快的發(fā)展，但在臨床上
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- [檢測(cè)百科]分享：基于VP-CMT技術(shù)的增材制造實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)2024年08月26日 10:33
- 近年來(lái)，增材制造技術(shù)得到快速發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了不同材料和工藝的結(jié)合，廣泛應(yīng)用于航空、航天、電子、汽車、能源、交通、軍工、醫(yī)療等各個(gè)領(lǐng)域。金屬材料增材制造一般使用高能束流或電弧作為熱源，其中電弧增材制造技術(shù)因其低成本優(yōu)勢(shì)，在金屬零件快速成形領(lǐng)域得到了較快發(fā)展[1，2]。
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- [檢測(cè)百科]分享：汽車面板用超深沖熱鍍鋅DX56D+Z產(chǎn)品開(kāi)發(fā)2024年08月23日 10:13
- 超深沖熱鍍鋅DX56D+Z產(chǎn)品在汽車面板應(yīng)用中被譽(yù)為皇冠上的明珠。為了滿足高端制造、高端創(chuàng)效的發(fā)展需求，通過(guò)科學(xué)的成分設(shè)計(jì)和合理的冶煉、熱軋、酸軋、熱鍍鋅工藝控制，成功開(kāi)發(fā)了表面質(zhì)量?jī)?yōu)異(零缺陷)、屈服強(qiáng)度<165 MPa、抗拉強(qiáng)度>280 MPa、斷后延伸率>43%、塑性應(yīng)變比>2.50、加工硬化指數(shù)>0.235的汽車面板用超深沖熱鍍鋅DX56D+Z。工業(yè)應(yīng)用表明，該產(chǎn)品的成形性、涂裝性、性能穩(wěn)定性等均符合用戶使用要求。
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- [檢測(cè)百科]分享：鎢極氬弧堆焊鐵合金粉末工藝與性能2024年08月22日 10:18
- 采用鎢極氬弧熱源，將預(yù)先壓制好的鐵合金末堆焊在Q235C基體材料上，以期獲得成分可調(diào)的高硬度耐磨層的工藝方法。實(shí)驗(yàn)分析了添加不同粉末的堆焊工藝和性能，重點(diǎn)研究了添加鉻鐵、錳鐵粉末堆焊層的組織與性能。
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- [檢測(cè)百科]分享：熱軋酸洗板SPHD橘皮缺陷產(chǎn)生原因分析2024年08月20日 14:32
- 文章從宏觀力學(xué)性能和微觀組織特征針對(duì)本鋼生產(chǎn)的熱軋酸洗板SPHD產(chǎn)生的橘皮缺陷進(jìn)行原因分析。分析表明，鋼板成分設(shè)計(jì)中Al含量對(duì)SPHD組織內(nèi)AlN的析出有明顯的影響，進(jìn)而導(dǎo)致屈服平臺(tái)的產(chǎn)生，影響鋼板的沖壓性能，是材料加工成形過(guò)程中產(chǎn)生橘皮表面缺陷的重要原因。
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- [檢測(cè)百科]分享：雙洞隧道下穿既有線的施工優(yōu)化分析2024年08月20日 14:08
- 北京地鐵17號(hào)線東大橋站下穿既有6號(hào)線的單層雙洞隧道，擬采用6導(dǎo)洞交叉中隔墻法施工。為控制既有線和地表的沉降，采用Flac3D數(shù)值計(jì)算方法，研究4種導(dǎo)洞施工順序?qū)扔兴淼篮偷乇沓两档挠绊懸?guī)律，提出群洞影響系數(shù)以定量研究相鄰隧道施工對(duì)變形的影響。計(jì)算結(jié)果表明，導(dǎo)洞豎向開(kāi)挖施工方案，可有效減小既有線隧道最大沉降及群洞效應(yīng)，為最優(yōu)的施工順序。 近年來(lái)我國(guó)城市地鐵建設(shè)發(fā)展迅速，受城市地下空間的限制及換乘需要，新建地鐵工程常需要近距離下穿既有地鐵線路[1–2
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- [檢測(cè)百科]分享：鋁銅接頭的擴(kuò)散焊連接研究現(xiàn)狀2024年08月19日 11:14
- 銅具有良好的導(dǎo)電、導(dǎo)熱性能、出色的延展性和優(yōu)良的機(jī)械性能，在電纜、電氣和電子等工業(yè)制造領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用[1]。鋁也是一種良好的導(dǎo)電材料，且價(jià)格低于銅。為了降低成本、充分利用鋁與銅各自的優(yōu)異性能，通常需要將鋁與銅連接在一起制成鋁銅復(fù)合構(gòu)件。
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- [檢測(cè)百科]分享：工業(yè)級(jí)鋯及鋯合金性能研究現(xiàn)狀2024年08月09日 14:35
- 工業(yè)級(jí)鋯及鋯合金因在高溫高壓的環(huán)境中具有良好的力學(xué)性能和抗腐蝕性能，在化工、石油、航空領(lǐng)域中具有廣闊的應(yīng)用前景。本文闡述了工業(yè)級(jí)鋯及鋯合金的合金化原理，分析了R60702和R60705在不同溫度下的力學(xué)性能，指出傳統(tǒng)石油、化工及醫(yī)療行業(yè)中使用的不銹鋼和鎳基合金結(jié)構(gòu)件或零部件已不能完全滿足苛刻條件下的工況需求，概述了工業(yè)級(jí)鋯及鋯合金在硫酸、醋酸、鹽酸等惡劣腐蝕環(huán)境及空間技術(shù)領(lǐng)域的應(yīng)用和研究現(xiàn)狀。新型工業(yè)鋯已經(jīng)表現(xiàn)出優(yōu)異的綜合性能和巨大的應(yīng)用潛力，因而核結(jié)構(gòu)材料生產(chǎn)加工研究者應(yīng)進(jìn)
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